根据目前中国储能网信息，中国正极材料的总体产量已经达到了约16万吨的数量级别，在2017年还会进一步增加，其中我们所了解的数据为，镍钴锰酸锂的产量为6.1万吨，碳酸锂的产量已经达到了3.5万吨的数量级，磷酸铁锂的产量为5.7万吨，剩下的就是锰酸锂的产量为0.9万吨。总计加起来有约16万吨，其中增长最快的为三元材料，其中在2015年三元材料镍钴锰酸锂才只有3.1万吨，到了2016年就涨到了6.2万吨，涨幅已经达到97%，是名副其实的明星产品。
根据有色金属工业协会统计，在2017年，我国的锂离子电池正极材料又上了一个新的台阶，达到了前所未有的32.3万吨的历史峰值，一些锂离子正极材料公司也开始进行布局正极材料市场，同比生产大约增长100%。这个数据不得不另人感到惊恐，锂电池代替化工能源的日子会不会到来。
大头纷纷开始布局新正极材料市场，目前每年生产正极材料超过1万吨的公司已经超过了10多家，真的是全面开花的时代。像目前的杉杉锂能，当升科技，贝特瑞，容百等等企业都已经进行了长远布局，不仅仅在产量上拿出一个满意的成绩，更需要在质量和效率上拿出一个好的答卷。
2017年中国政策开始调节，三元材料生产量开始猛涨，大部分企业开始选择性的生产，如你钴锰酸锂811，镍钴锰酸锂622，镍钴铝酸锂等三元材料开始大量被利用，制造出来的锂离子电池在安全性能，成本上，使用寿命上都有极大的提升，同时作为在安全性，成本上，以及使用寿命中一直占据优势的磷酸铁锂来说，增长也开始放缓。
2018年，目前我国已经进入了正极材料的生产，研发，以及消费的大国，从世界占有分量也越来越来越高，尤其在我国前30大正极材料公司中，正极材料已经扩建到50万吨每年的份额，一大批大型的正极材料A股上市公司，已经开始布局，尤其上面所说的三元材料中，就已经高达数十万的产能，在2020年大家都看好新能源汽车采用锂电池，预计汽车使用锂电池达到200万辆以上的规模，以杉杉锂能为首的企业也会更进一步的扩充产能，到时候汽车行业就是一个正极材料竞争的世界。那时候正极材料市场产能还会更进一步增加。
目前我们汇杰锂能生产正极材料有每年2600吨，在自己的不懈努力下，争取在2020前不仅仅只产品质量可以达到300mAh/kg以上的水平，更能在产量上达到10000吨每年的突破。
