正极材料行业分析-汇杰锂能

说到锂离子电池正极材料行业，最主要的要从正极材料的原材料说起，包括四个：锂矿，钴矿，导电剂，粘接剂。

正极材料上游：

锂矿

锂盐主要来源是盐湖、锂矿和海洋，根据中国电子科技集团的高级工程师刘工介绍：目前锂离子电池所使用的锂盐可以自给自足，我们也自己开发了一套合理的锂资源利用方案。

目前中国国内锂资源的储备量还是相对比较大，根据已经探明的储存量，在盐湖资源上，其储存量占比世界锂资源已经远远超过33.33%，这个储存量完全够用国内锂离子电池正极材料使用，而且我们国内的锂资源还可以进行选用。

在盐湖，锂矿，和海洋中只有盐湖的锂资源开采成本较低于其他的两大来源，而且我国在西藏的锂资源更是高品质，高效率，可进行高循环使用。

同时针对锂矿，我国天齐锂业收购了世界上最大的锂矿泰利森锂业，其拥有达到0.615亿吨锂矿储存量，位居世界第一，生产的境况也可以达到全球供给量的30%份额。

钴矿

钴矿的重要相信不用说大家都知道了，而且我们在前面也已经说过，钴矿是三元材料不可缺少的一部分，三元材料中镍钴锰酸锂，镍钴铝酸锂，都需要应用到钴矿，另外还有钴酸锂同时也要应用到钴矿，出了锰酸锂和磷酸铁锂，基本上大部分的正极材料都会有钴矿的身影。

那么钴矿的含量呢，根据公开资料显示，目前国内钴矿的储存量相对较少，只有8万吨，占比仅仅只有世界储存量的1.14%，全世界的储存量以刚果金为主达，其中我国主要的钴矿要属洛阳钼业。其拥有的钴矿是比较少有的钴矿大户，也是中国的“钴王”。

那么在正极材料中钴矿占据多少的比例呢？以钴酸锂正极材料为例，其占据钴矿的含量为61%，而锂矿在钴酸锂正极材料中的占比仅仅为7%。在三元中，钴盐占比随着三元材料的不同而不同。

在镍钴锰酸锂111中，钴的含量占比33.33%，在镍钴锰酸锂523中，钴盐占比大约为20%，在镍钴锰酸锂622中，钴盐占比也为20%，在镍钴铝酸锂811中，钴盐占比仅仅为10%。

正极材料中游

三元正极材料

三元正极材料有很多种类，根据成分的不同，分为镍钴锰酸锂和镍钴铝酸锂，根据占比的不同，有NCM333，NCM523，NCM622和NCM811，不同的数字代表着不同的含量比，如镍钴锰酸锂811就是其中镍占比为80%，钴占比为10%，锰占比为10%。

三元正极材料将成为中国的后起之秀，在最近的国家补助中，完全跟正极材料的技术想挂钩，在2020年国际要求，正极材料单体的能量密度需要达到300Wh/kg，系统能量密度将需要达到260Wh/kg，而作为正极材料中的三元系列，将是这一能量密度最有机会的材料之一。

磷酸铁锂正极材料

磷酸铁锂正极材料目前主要应用在汽车的动力锂电池中，使用的是九水硝酸铁和磷酸二氢铵进行制作而成，目前市场主要的制作方法就是使用的共沉淀法，制作完成磷酸铁锂前驱体之后，在采用氨水进行调节酸碱度，这样在进行温度速度等，来进行制作出来的。

磷酸铁锂的优势非常明显优势，比如安全性能方面，相比三元正极材料会安全很多，在环境友好方面，没有产生有害物质，相对来说无污染，在循环次数方面也是优势非常明显，可以充放电达到2000次。

虽然优势很明显，但是劣势也很突出，目前的电压还是较低，只能达到3.4伏，相对于三元来说可以达到3.7伏，其能量密度相对三元来说动辄200Wh/kg来说偏低很多，只能达到90-120Wh/kg。

正极材料下游

3C锂电池

3C锂电池一般指在消费类电子产品锂离子电池，主要应用在手机类，功能机，智能机，另外适用于平板电脑，笔记本电脑锂电池，移动电源等，其中的电源都使用的是锂离子电池。

根据最新的数据显示，2016年中国锂电池中3C数码类占锂电池的比例为52%,2017年中国锂电池中3C数码类锂电池占比锂电池62.19%。其市场非常的强大，而且还继续会有增长的空间。

动力锂电池

动力电池可以称之为动力锂电池，顾名思义，动力电池就是给需要电力的工具提供电池，通常情况下指的是锂电池动力乘用车，锂电池动力自行车，锂电池动力列车等等。

针对动力电池，其级别高于储能电池一个级别，而且拥有者高能量高功率，更高的能量密度，而且工作温度范围相对较广，可以达到零下三十度到六十五度，动力电池的使用寿命也相对较长，可以达到5到10年，性能安全可靠。

针对动力电池，随着国家对三元材料针对乘用车的放开，动力电池越来越多的可以使用在乘用车上，在2017年动力电池占比锂电池行业差不多31.50%，而且磷酸铁锂IDE份额从市场的72.07%一直下滑到49.51%。而三元材料从22.90%快速上升到43.94%。从这点也可以看出中国动力锂电池在进行着更替，也可以看出动力锂电池的需求量的增长，新的能源时代的来临。